Yhdysvaltojen ja Iranin rauhansopimus ei välttämättä riitä pelastamaan öljymarkkinoita nyt: tässä syy

  • HFI Research varoittaa, että öljymarkkinoiden kynnysarvo on jo ylitetty.
  • Tankerilaskelmat osoittavat, että Hormuzin liikenteen palautuminen vie yli 3 kuukautta, vaikka rauhansopimus saataisiin heti aikaan
  • Kumulatiivinen varastoinnin menetys sulkemisen vuoksi on saavuttanut 1 miljardin tynnyrin määrän.

HFI Research on todennut, että öljymarkkina on ylittänyt murtumispisteensä, joka arvioitiin tapahtuvaksi huhtikuun puolivälissä

Analyysin mukaan varastojen väheneminen toteutuu, riippumatta Hormuzin salmen aukeamisesta, sillä rakenteelliset ja logistiset rajoitteet ohjaavat tilannetta. Tilanne on erityisen epävarma Yhdysvaltojen ja Iranin välisiä diplomaattisia ratkaisuja koskien.

Miksi rauhansopimus ei välttämättä käännä öljymarkkinoiden shokkia

HFI selitti, että vaikka Yhdysvaltojen ja Iranin välille solmittaisiin rauha, öljymarkkinoiden palautuminen viivästyisi logististen pullonkaulojen vuoksi. Noin 160 miljoonaa tynnyriä kelluvaa varastoa tankkereissa alkaisi purkautua. Pelkästään siirtyminen ja purku vie 30–40 päivää, ja tankkereiden paluukierrokset vaativat vielä noin 20 päivää lisää.

Samaan aikaan noin 70 erittäin suurta raakaöljynkuljetusalusta (VLCC) ovat matkalla hakemaan yhdysvaltalaista raakaöljyä Aasiaan, ja niillä on vielä pidempi prosessi. Lastaukseen kuluu 6–8 viikkoa, ylitykseen 45–50 päivää, ja purkuun sekä paluuseen vielä 20–25 päivää.

”Kaiken kaikkiaan, emme näe merkittävää tankkeriliikennettä palaamassa Hormuzin salmeen tältä joukolta vähintään kolmeen kuukauteen,” blogissa todettiin.

Seuraa meitä X:ssä, niin saat ajankohtaiset uutiset heti tuoreeltaan

Lähi-idän maissa olevat maavarastojen rajoitteet hankaloittavat palautumista entisestään. Alueella on 600 miljoonaa tynnyriä maavarastoissa. Tuottajien on tyhjennettävä noin 200 miljoonaa tynnyriä ennen toiminnan jatkamista.

Siihen tarvittaisiin vähintään 100 VLCC:tä. Nykyisen tankkeriliikenteen perusteella tasapainon palautuminen voi tapahtua vasta kesäkuun puolivälin ja lopun välillä aikaisintaan.

”Kun maavarastoissa oleva raakaöljy on tyhjennetty, tarvitaan tasaisesti kulkevia tankkereita noutamaan öljyä Hormuzin salmen kautta. Tällöin tuottajat kuten Saudi-Arabia, Yhdistyneet Arabiemiirikunnat, Kuwait, Qatar, Irak ja Bahrain voivat käynnistää tuotannon uudelleen. Tämä kestää vielä viikkoja, mikä lähes varmasti takaa, että tarjonnan puute jatkuu,” HFI Research lisäsi.

Raportti korosti, että varastojen supistuminen salmen sulkemisen vuoksi on jo nyt lähes 1 miljardi tynnyriä, ja se voi nousta 1,98 miljardiin kesäkuun loppuun mennessä.

HFI:n mukaan raakaöljyn rajallisen saatavuuden vuoksi tasapainon palauttaminen saattaa vaatia kysynnän vähenemistä. Jos salmi pysyy suljettuna huhtikuun jälkeenkin, öljyn hinta voi nousta uudelle tasolle ja perinteiset hinnoittelumekanismit eivät välttämättä enää toimi.

Tilaa YouTube-kanavamme, jotta saat asiantuntijoiden ja toimittajien näkemyksiä


Lue tuorein kryptomarkkina-analyysi BeInCrypto, klikkaa tästä.

Vastuuvapauslauseke

Kaikki verkkosivustollamme olevat tiedot julkaistaan vilpittömässä mielessä ja ainoastaan yleiseen tiedottamiseen. Lukijan on toimittava verkkosivustomme tietojen perusteella täysin omalla vastuullaan.