Air Chinan kanta-asiakasohjelman kumppani Wetour on ilmoittanut suunnitelmista integroida XRP-maksut. Kuitenkin tiukat kryptovaluuttakiellot Kiinassa tarkoittavat, että palvelu toimii todennäköisesti vain Manner-Kiinan ulkopuolella.
Lentoyhtiön PhoenixMiles-ohjelma aikoo laajentaa maksuvaihtoehtoja uuden Nasdaq-listatun Webus Internationalin kanssa solmitun kumppanuuden kautta. Tämä ohjelma palvelee yli 60 miljoonaa jäsentä.
XRP-ambitiot Air China ja Wetour
Viimeisimmässä lehdistötiedotteessa matkailuyhtiön Wetour-alusta ilmoitti tukevansa XRP-maksuja ulkomaisille palveluille. Tämä sisältäisi lentokenttäkuljetukset ja kuljettajavaraukset.
Suunnitelma on yksi merkittävimmistä viittauksista valtion omistamaan kiinalaiseen yritykseen, joka kokeilee kryptovaluuttaan liittyviä maksuja.
Pekingin täydellinen kielto kryptokaupalle ja -maksuille tekee kuitenkin mahdottomaksi Air Chinalle ottaa XRP:ta käyttöön maan sisällä.
Erityisesti Air China on enemmistöomistuksessa China National Aviation Holdingilla. Se on valtion yritys, joka on keskushallinnon valvonnassa.
Näin ollen lentoyhtiö ei voi laillisesti hyväksyä digitaalisia omaisuuseriä, kuten XRP:tä, kotimaan lennoille, lipunmyyntiin tai kanta-asiakastapahtumiin.
Kumppanuusilmoitus oli kuitenkin hyvin tarkasti muotoiltu. Siinä täsmennetään, että XRP-integraatio koskee Wetourin “ulkomaan alustaansa”.
Tämä jättää oven auki PhoenixMiles-jäsenille ulkomailla maksaa XRP:llä maissa, joissa sääntely sen sallii, samalla kun kotimaan toiminnot pysyvät Kiinan lain mukaisina.
Globaali konteksti
Muut kansainväliset lentoyhtiöt, kuten Emirates ja Qatar Airways, ovat kokeilleet kryptopohjaisia maksuja ja kanta-asiakastokeneita viime vuosina.
Air Chinan siirto on linjassa laajemman suuntauksen kanssa, jossa lentoyhtiöt tutkivat lohkoketjua parantaakseen selvitysaikoja, vähentääkseen kustannuksia ja tokenisoidakseen palkintoja.
Kiinasta on kuitenkin tullut merkittävä poikkeus. Hallitus jatkaa digitaalisen yuanin tai e-CNY:n edistämistä.
Siksi Air Chinan XRP-palveluiden käyttöönotto rajoittuu kansainvälisiin keskuksiin ja kumppaneihin Pekingin lainkäyttöalueen ulkopuolella.
Vaikka PhoenixMiles-jäsenet saattavat pian pystyä maksamaan palveluista XRP:llä ulkomailla, ohjelma ei todennäköisesti laajenna vaihtoehtoa lennoille tai palveluille Kiinan rajojen sisällä.
Kehitys korostaa valtion omistuksen, kansainvälisen kilpailun ja lohkoketjun käyttöönoton monimutkaista risteystä. Se osoittaa, kuinka kiinalaiset yritykset voivat varovasti testata digitaalisia omaisuuseriä ulkomailla, vaikka kryptovaluutta on edelleen kielletty kotimaassa.
